(YAKINDA) Flytec V802pro GPS 160 KONUM OTO PİLOT EVE DÖNÜŞ SABİT HIZ 4 HAZNELİ ARKA HAZNE ATMALI ÇANTA ARABA ŞARZI HEDİYE

YEMLEME BOTU KULLANIM TALİMATI, GÜVENLİK PROTOKOLÜ VE GARANTİ ŞARTLARI Bu belge, satın almış olduğunuz yemleme botunun doğru kullanımı, güvenliğiniz ve garanti haklarınızın korunması amacıyla hazırlanmıştır. 6502 sayılı Tüketici Kanunu uyarınca, kılavuzda belirtilen talimatlara aykırı kullanım sonucu oluşan arızalar "Kullanıcı Hatası" kapsamında değerlendirilmektedir. 1) ÜRÜNÜ SUYA BIRAKMADAN ÖNCE YAPILMADI GEREKENLER KONTROLLER Yemleme botu suya bırakılmadan önce tüm parçaların eksiksiz, montajının tam ve gövdenin sağlam olduğu kullanıcı tarafından kontrol edilmelidir. Üründe kırık, çatlak, ezilme, gövde hasarı, fabrikasyon sızdırmazlık elemanı kusuru veya çalışmama gibi bir durum ya da bataryada fiziksel bir arıza tespit edilmesi halinde, ürün kesinlikle kullanılmamalı ve derhal satıcı ile iletişime geçilmelidir. Hasarlı veya kusurlu olduğu bilindiği halde ürünün kullanılmaya devam edilmesi durumunda oluşacak ilave zincirleme zararlar, kullanıcı sorumluluğunda (kullanıcı hatası) kabul edilir. 2) OLTA / KASNAK MİSİNA İPİ DOLANMASI VE DEVRİLME RİSKİ Yemleme botu suda hareket halindeyken olta, misina veya kasnak ipinin arka pervanelere dolanmamasına azami dikkat gösterilmelidir. İp dolanması; motorun sıkışmasına, aşırı zorlanarak yanmasına veya mekanik aksamın kırılmasına neden olur. Bu durumda bot su üzerinde işlevsiz kalabilir. Pervaneye ip dolandığında botu kıyıdan elle, misinayı asılarak sertçe çekmek botun alabora olmasına (devrilmesine) sebebiyet verir. Devrilme neticesinde anten yuvası, pil kapağı, aydınlatma bölgesi veya diğer fiziki açıklıklardan cihaz içine su girebilir. Bu gibi kullanım hataları sonucu oluşan anakart, motor, GPS modülü ve diğer elektronik donanım arızaları garanti kapsamı dışındadır. 3) YOĞUN YOSUNLU, OTLU VE ATIKLI ALANDA KULLANIM Ürünün yoğun yosun, su otu, çamur, plastik atık, poşet, dal parçaları veya benzeri yabancı maddelerin bulunduğu sularda kullanılması pervane ve motor sistemine doğrudan zarar verir. Yabancı maddelerin pervaneye sarılması motorun kilitlenmesine, durmasına veya yanmasına neden olur. Pervanelerden birinin yosun sebebiyle durması halinde tekne yönünü kaybeder, kendi ekseninde dönmeye başlar ve kıyıya geri getirilemez. Bu nedenle ürünün sadece temiz, açık ve yabancı maddelerden arındırılmış durgun sularda kullanılması gerekmektedir. 4) DENİZ VE TUZLU SU KULLANIM UYGUN DEYİLDİR Bu ürün deniz suyunda veya tuzlu su kullanıma uygun değildir. Deniz suyu; motorlar, elektronik devreler, metal bağlantılar ve şaft üzerinde çok hızlı korozyon (paslanma) ve oksitlenmeye yol açar. Ürünün deniz/tuzlu suda kullanılması sonucunda oluşabilecek tüm fonksiyonel ve kozmetik zararlar doğrudan kullanıcı kaynaklı ihlal kabul edilir ve garanti kapsamı dışında tutulur. Bu tür hasarların onarımı, yalnızca yedek parça ve işçilik ücretlerinin tüketici tarafından karşılanması şartıyla ücretli servis olarak yapılabilir. 5) ÇALIŞIR DURUMDA MOTOR VE PERVANE MÜDAHALE ETMEK Motor çalışır durumdayken veya cihaz açık konumdayken pervanelere asla elle ya da yabancı bir cisimle müdahale edilmemelidir. Pervaneye bir cisim takılması durumunda öncelikle cihaz ana anahtarından kapatılmalı, batarya bağlantısı kesilmeli ve müdahale daha sonra yapılmalıdır. Cihaz enerjiliyken yapılacak müdahaleler motor mekanizmasına zarar verebileceği gibi ciddi kullanıcı yaralanmalarına da yol açabilir. 6) PERİYODİK TEMİZLİK, KURULAMA VE MOTOR BAKIMI Yemleme botu sudan çıkarıldıktan hemen sonra temiz ve hafif nemli bir bezle silinmeli, ardından tamamen kurutulmalıdır. Kurulama işlemini müteakiben motor şaftları ve mekanik hareketli parçalar uygun makine yağı ile yağlanmalıdır. Gerekli temizlik ve yağlama bakımlarının yapılmaması durumunda metal parçalarda paslanma, cihaz içinde biriken nem sebebiyle ise elektronik kartlarda oksitlenme meydana gelir. Bakımsızlık kaynaklı oluşan arızalar garanti kapsamına dahil edilmez. 7) TAŞIMA KAPASİTE VE AŞIRI YÜKLEME KISITLAMA Kullanım kılavuzunda ve ürün özelliklerinde belirtilen maksimum yem ve yük taşıma kapasitesinin üzerinde bir ağırlık, hazneye veya botun üzerine kesinlikle konulmamalıdır. Aşırı yükleme botun hidrodinamik dengesini bozar ve su seviyesinin bot gövdesinde izin verilen sınırın üzerine çıkmasına (botun gömülmesine) neden olur. Bu durumda bot su üstü aracı olma özelliğini kaybederek üst kapak birleşim yerlerinden, pil kapağından veya anten yuvasından içeri su alır. Aşırı yükleme kaynaklı alabora olma veya su alma durumları kullanıcı hatasıdır. 8) BATARYA (PİL) İLK KULLANIM, ŞARŞ VE KONTROL KURALLARI Ürün teslim alındığında öncelikle batarya fiziksel olarak kontrol edilmelidir. Yemleme botu ilk operasyonuna çıkarılmadan önce, bataryası yaklaşık 12 saat boyunca kesintisiz şarj edilmelidir. Batarya şarja takıldığında şarj adaptörünün kırmızı ışık yakması şarj işleminin sağlıklı devam ettiğini gösterir. Şarj esnasında kırmızı ışık yanmıyor, doğrudan yeşil ışık yanıyor veya hiçbir gösterge oluşmuyorsa bataryada veya şarj cihazında bir kararsızlık söz konusu olabilir. Bu durumda cihaz kullanılmadan yasal 14 günlük cayma/kontrol süresi içinde satıcıya bildirilmelidir. (Önemli Hukuki Not: Bataryalar (piller) 6502 sayılı Kanun gereği ürünün bütünleyici parçası olup, fatura tarihinden itibaren üretim hatalarına karşı garanti kapsamındadır. Ancak hatalı şarj etme, derin deşarjda bırakma, suyla temas ettirme veya fiziksel darbe gibi kullanıcı kaynaklı batarya arızaları garanti dışıdır.) 9) SUYA SERT VEYA KONTROLSÜZ BIRAKMA (DARBE RİSKİ) Botun yüksek iskelelerden, dik kıyılardan fırlatılması, sertçe suya atılması veya kontrolsüzce bırakılması; dış gövdede çatlamalara, iç montaj ayaklarının kırılmasına, motor millerinin eğilmesine ve elektronik bileşenlerin sarsıntıdan dolayı lehim kopması yaşamasına neden olur. Ürün suya her zaman elle, yavaşça, düz ve kontrollü bir şekilde bırakılmalıdır. Fırlatma veya düşürme kaynaklı hasarlar garanti dışıdır. 10) ÇARPMA VE FİZİKİ DARBELER Botun su içerisindeki kaya, kıyı şeridi, ağaç kökleri, tekne, iskele, duba veya diğer sert cisimlere yüksek hızda çarptırılması durumunda gövdede, dümen veya pervane sisteminde kalıcı mekanik hasarlar oluşur. Kullanıcı, botun görüş alanı dışına çıkmasına izin vermemeli ve engellerden uzak tutmalıdır. Çarpma, sürtme ve kaza kaynaklı oluşan tüm kırılma ve arızalar kullanıcı kaynaklı hasar olarak işlem görür. 11) ŞARZ CİHAZI VE BATARYA MUHAFAZA KURALLARI Ürünle birlikte verilen orijinal şarj cihazı ve bağlantı aparatları dışında hiçbir yan sanayi veya uyumsuz voltaj/amper değerine sahip adaptör kullanılmamalıdır. Bataryanın kutuplarının ters bağlanması, kısa devre yaptırılması, tamamen bitik (sıfır voltaj) halde aylarca bekletilmesi (derin deşarj) veya aşırı şarj edilmesi batarya kimyasına ve botun koruma devrelerine zarar verir. Talimat dışı şarj uygulamalarından doğan hasarlar garantiye girmez. 12) ISLAK, RUTUBETLİ VE UYGUNSUZ ORTAMDA DEPOLAMA Botun veya bataryanın kullanım sonrası ıslak, nemli, yağmur altında veya aşırı rutubetli (bağıl nemi yüksek) kapalı alanlarda (örneğin araç bagajında uzun süre ıslak torba içinde) muhafaza edilmesi, zamana yayılı oksitlenmeye ve elektronik kartların felç olmasına yol açar. Cihaz her kullanım sonrası kurutularak, oda sıcaklığında ve kuru bir ortamda depolanmalıdır. 13) YETKİSİZ TEKNİK MÜDAHELE VE ÜRÜNÜ SÖKÜLMESİ Yemleme botunun motor, ana kart, GPS modülü, kumanda alıcısı, batarya blokları veya diğer elektronik/mekanik aksamlarının kullanıcı veya yetkisiz üçüncü şahıslar tarafından tamir edilmek amacıyla açılması, vidalarının sökülmesi veya üzerinde teknik değişiklik (modifikasyon) yapılması durumunda ürün doğrudan garanti dışı kalır. Teknik müdahale gerektiğinde yalnızca satıcı veya yetkilendirilmiş servis ile iletişime geçilmelidir. 14) ORJİNAL OLMAYAN YEDEK PARÇA VE AKSESUAR KULLANIMI Ürün üzerinde üretici veya ithalatçı tarafından onaylanmayan yan sanayi ana kart, farklı frekansta GPS modülü, uyumsuz açma-kapama anahtarları, farklı devirli motor veya pervanelerin kullanılması sistemin elektriksel dengesini bozarak yangın veya yanma riski oluşturur. Orijinal olmayan parça kullanımından doğan hasarlar garanti kapsamı dışındadır. 15) KUMANDA ÇEKİM ALANI SINIRLARI VE KONTROL KAYBI Bot, kumanda radyo frekansının (RF) sağlıklı ve kesintisiz çalışabileceği efektif menzil içerisinde kullanılmalıdır. Görüşü engelleyen yapıların arkasında, yüksek gerilim hatlarının altında veya kumanda pillerinin zayıfladığı durumlarda menzil kısalacaktır. Çekim mesafesinin aşılması veya sinyal kesicilerin bulunduğu alanlarda kullanım sonucu botun kontrolden çıkıp kaybolması veya zarar görmesi kullanıcının sorumluluğundadır. 16) DÜŞÜK BATARYA UYARISI ALTINDA KULLANIMA DEVAM ETME Kumanda veya bot üzerinde düşük batarya/pil uyarısı (sesli uyarı veya ışıklı gösterge) devreye girdiği andan itibaren bot derhal ve en kısa rotadan kıyıya güvenli alana çekilmelidir. Düşük voltaj uyarısına rağmen operasyona devam edilmesi, botun su ortasında enerjisiz kalmasına, akıntıya kapılmasına veya batarya hücrelerinin tamamen ölmesine neden olur. Bu durumdaki tüm zarar ve masraflar kullanıcıya aittir. 17) OLUMSUZ HAVA ŞARTLARINDA (Fırtına, Yağmur, Aşırı Dalga) Kullanım Bu ürün su altı veya denizaltı aracı değildir; su üstü (yüzey) aracıdır. Aşırı dalgalı, kuvvetli rüzgarlı, fırtınalı veya yoğun yağmurlu havalarda ürünün yalpalaması artar, üstten gövde birleşim noktalarından içeri su alma riski oluşur veya bot alabora olabilir. Hava ve su koşullarının elverişsiz olduğu durumlarda yapılan kullanım neticesinde ürünün batması, su alarak yanması veya kaybolması doğrudan tüketici kusuru (kullanıcı hatası) olarak değerlendirilir. OKUDUM, ANLADIM VE TESLİM ALDIM Yukarıda yer alan 17 maddelik kullanım, güvenlik ve garanti şartlarını eksiksiz olarak okuduğumu, ürünün su üstü kullanımına uygun bir cihaz olduğunu, talimatlara aykırı kullanım durumunda ortaya çıkacak arızaların yasal olarak "Kullanıcı Hatası" sayılacağını kabul, beyan ve taahhüt ederim. bu metni var olan açıklamalara ekle tüm ürünlerde

YEMLEME BOTU KULLANIM TALİMATI, GÜVENLİK PROTOKOLÜ VE GARANTİ ŞARTLARI Bu belge, satın almış olduğunuz yemleme botunun doğru kullanımı, güvenliğiniz ve garanti haklarınızın korunması amacıyla hazırlanmıştır. 6502 sayılı Tüketici Kanunu uyarınca, kılavuzda belirtilen talimatlara aykırı kullanım sonucu oluşan arızalar "Kullanıcı Hatası" kapsamında değerlendirilmektedir. 1) ÜRÜNÜ SUYA BIRAKMADAN ÖNCE YAPILMADI GEREKENLER KONTROLLER Yemleme botu suya bırakılmadan önce tüm parçaların eksiksiz, montajının tam ve gövdenin sağlam olduğu kullanıcı tarafından kontrol edilmelidir. Üründe kırık, çatlak, ezilme, gövde hasarı, fabrikasyon sızdırmazlık elemanı kusuru veya çalışmama gibi bir durum ya da bataryada fiziksel bir arıza tespit edilmesi halinde, ürün kesinlikle kullanılmamalı ve derhal satıcı ile iletişime geçilmelidir. Hasarlı veya kusurlu olduğu bilindiği halde ürünün kullanılmaya devam edilmesi durumunda oluşacak ilave zincirleme zararlar, kullanıcı sorumluluğunda (kullanıcı hatası) kabul edilir. 2) OLTA / KASNAK MİSİNA İPİ DOLANMASI VE DEVRİLME RİSKİ Yemleme botu suda hareket halindeyken olta, misina veya kasnak ipinin arka pervanelere dolanmamasına azami dikkat gösterilmelidir. İp dolanması; motorun sıkışmasına, aşırı zorlanarak yanmasına veya mekanik aksamın kırılmasına neden olur. Bu durumda bot su üzerinde işlevsiz kalabilir. Pervaneye ip dolandığında botu kıyıdan elle, misinayı asılarak sertçe çekmek botun alabora olmasına (devrilmesine) sebebiyet verir. Devrilme neticesinde anten yuvası, pil kapağı, aydınlatma bölgesi veya diğer fiziki açıklıklardan cihaz içine su girebilir. Bu gibi kullanım hataları sonucu oluşan anakart, motor, GPS modülü ve diğer elektronik donanım arızaları garanti kapsamı dışındadır. 3) YOĞUN YOSUNLU, OTLU VE ATIKLI ALANDA KULLANIM Ürünün yoğun yosun, su otu, çamur, plastik atık, poşet, dal parçaları veya benzeri yabancı maddelerin bulunduğu sularda kullanılması pervane ve motor sistemine doğrudan zarar verir. Yabancı maddelerin pervaneye sarılması motorun kilitlenmesine, durmasına veya yanmasına neden olur. Pervanelerden birinin yosun sebebiyle durması halinde tekne yönünü kaybeder, kendi ekseninde dönmeye başlar ve kıyıya geri getirilemez. Bu nedenle ürünün sadece temiz, açık ve yabancı maddelerden arındırılmış durgun sularda kullanılması gerekmektedir. 4) DENİZ VE TUZLU SU KULLANIM UYGUN DEYİLDİR Bu ürün deniz suyunda veya tuzlu su kullanıma uygun değildir. Deniz suyu; motorlar, elektronik devreler, metal bağlantılar ve şaft üzerinde çok hızlı korozyon (paslanma) ve oksitlenmeye yol açar. Ürünün deniz/tuzlu suda kullanılması sonucunda oluşabilecek tüm fonksiyonel ve kozmetik zararlar doğrudan kullanıcı kaynaklı ihlal kabul edilir ve garanti kapsamı dışında tutulur. Bu tür hasarların onarımı, yalnızca yedek parça ve işçilik ücretlerinin tüketici tarafından karşılanması şartıyla ücretli servis olarak yapılabilir. 5) ÇALIŞIR DURUMDA MOTOR VE PERVANE MÜDAHALE ETMEK Motor çalışır durumdayken veya cihaz açık konumdayken pervanelere asla elle ya da yabancı bir cisimle müdahale edilmemelidir. Pervaneye bir cisim takılması durumunda öncelikle cihaz ana anahtarından kapatılmalı, batarya bağlantısı kesilmeli ve müdahale daha sonra yapılmalıdır. Cihaz enerjiliyken yapılacak müdahaleler motor mekanizmasına zarar verebileceği gibi ciddi kullanıcı yaralanmalarına da yol açabilir. 6) PERİYODİK TEMİZLİK, KURULAMA VE MOTOR BAKIMI Yemleme botu sudan çıkarıldıktan hemen sonra temiz ve hafif nemli bir bezle silinmeli, ardından tamamen kurutulmalıdır. Kurulama işlemini müteakiben motor şaftları ve mekanik hareketli parçalar uygun makine yağı ile yağlanmalıdır. Gerekli temizlik ve yağlama bakımlarının yapılmaması durumunda metal parçalarda paslanma, cihaz içinde biriken nem sebebiyle ise elektronik kartlarda oksitlenme meydana gelir. Bakımsızlık kaynaklı oluşan arızalar garanti kapsamına dahil edilmez. 7) TAŞIMA KAPASİTE VE AŞIRI YÜKLEME KISITLAMA Kullanım kılavuzunda ve ürün özelliklerinde belirtilen maksimum yem ve yük taşıma kapasitesinin üzerinde bir ağırlık, hazneye veya botun üzerine kesinlikle konulmamalıdır. Aşırı yükleme botun hidrodinamik dengesini bozar ve su seviyesinin bot gövdesinde izin verilen sınırın üzerine çıkmasına (botun gömülmesine) neden olur. Bu durumda bot su üstü aracı olma özelliğini kaybederek üst kapak birleşim yerlerinden, pil kapağından veya anten yuvasından içeri su alır. Aşırı yükleme kaynaklı alabora olma veya su alma durumları kullanıcı hatasıdır. 8) BATARYA (PİL) İLK KULLANIM, ŞARŞ VE KONTROL KURALLARI Ürün teslim alındığında öncelikle batarya fiziksel olarak kontrol edilmelidir. Yemleme botu ilk operasyonuna çıkarılmadan önce, bataryası yaklaşık 12 saat boyunca kesintisiz şarj edilmelidir. Batarya şarja takıldığında şarj adaptörünün kırmızı ışık yakması şarj işleminin sağlıklı devam ettiğini gösterir. Şarj esnasında kırmızı ışık yanmıyor, doğrudan yeşil ışık yanıyor veya hiçbir gösterge oluşmuyorsa bataryada veya şarj cihazında bir kararsızlık söz konusu olabilir. Bu durumda cihaz kullanılmadan yasal 14 günlük cayma/kontrol süresi içinde satıcıya bildirilmelidir. (Önemli Hukuki Not: Bataryalar (piller) 6502 sayılı Kanun gereği ürünün bütünleyici parçası olup, fatura tarihinden itibaren üretim hatalarına karşı garanti kapsamındadır. Ancak hatalı şarj etme, derin deşarjda bırakma, suyla temas ettirme veya fiziksel darbe gibi kullanıcı kaynaklı batarya arızaları garanti dışıdır.) 9) SUYA SERT VEYA KONTROLSÜZ BIRAKMA (DARBE RİSKİ) Botun yüksek iskelelerden, dik kıyılardan fırlatılması, sertçe suya atılması veya kontrolsüzce bırakılması; dış gövdede çatlamalara, iç montaj ayaklarının kırılmasına, motor millerinin eğilmesine ve elektronik bileşenlerin sarsıntıdan dolayı lehim kopması yaşamasına neden olur. Ürün suya her zaman elle, yavaşça, düz ve kontrollü bir şekilde bırakılmalıdır. Fırlatma veya düşürme kaynaklı hasarlar garanti dışıdır. 10) ÇARPMA VE FİZİKİ DARBELER Botun su içerisindeki kaya, kıyı şeridi, ağaç kökleri, tekne, iskele, duba veya diğer sert cisimlere yüksek hızda çarptırılması durumunda gövdede, dümen veya pervane sisteminde kalıcı mekanik hasarlar oluşur. Kullanıcı, botun görüş alanı dışına çıkmasına izin vermemeli ve engellerden uzak tutmalıdır. Çarpma, sürtme ve kaza kaynaklı oluşan tüm kırılma ve arızalar kullanıcı kaynaklı hasar olarak işlem görür. 11) ŞARZ CİHAZI VE BATARYA MUHAFAZA KURALLARI Ürünle birlikte verilen orijinal şarj cihazı ve bağlantı aparatları dışında hiçbir yan sanayi veya uyumsuz voltaj/amper değerine sahip adaptör kullanılmamalıdır. Bataryanın kutuplarının ters bağlanması, kısa devre yaptırılması, tamamen bitik (sıfır voltaj) halde aylarca bekletilmesi (derin deşarj) veya aşırı şarj edilmesi batarya kimyasına ve botun koruma devrelerine zarar verir. Talimat dışı şarj uygulamalarından doğan hasarlar garantiye girmez. 12) ISLAK, RUTUBETLİ VE UYGUNSUZ ORTAMDA DEPOLAMA Botun veya bataryanın kullanım sonrası ıslak, nemli, yağmur altında veya aşırı rutubetli (bağıl nemi yüksek) kapalı alanlarda (örneğin araç bagajında uzun süre ıslak torba içinde) muhafaza edilmesi, zamana yayılı oksitlenmeye ve elektronik kartların felç olmasına yol açar. Cihaz her kullanım sonrası kurutularak, oda sıcaklığında ve kuru bir ortamda depolanmalıdır. 13) YETKİSİZ TEKNİK MÜDAHELE VE ÜRÜNÜ SÖKÜLMESİ Yemleme botunun motor, ana kart, GPS modülü, kumanda alıcısı, batarya blokları veya diğer elektronik/mekanik aksamlarının kullanıcı veya yetkisiz üçüncü şahıslar tarafından tamir edilmek amacıyla açılması, vidalarının sökülmesi veya üzerinde teknik değişiklik (modifikasyon) yapılması durumunda ürün doğrudan garanti dışı kalır. Teknik müdahale gerektiğinde yalnızca satıcı veya yetkilendirilmiş servis ile iletişime geçilmelidir. 14) ORJİNAL OLMAYAN YEDEK PARÇA VE AKSESUAR KULLANIMI Ürün üzerinde üretici veya ithalatçı tarafından onaylanmayan yan sanayi ana kart, farklı frekansta GPS modülü, uyumsuz açma-kapama anahtarları, farklı devirli motor veya pervanelerin kullanılması sistemin elektriksel dengesini bozarak yangın veya yanma riski oluşturur. Orijinal olmayan parça kullanımından doğan hasarlar garanti kapsamı dışındadır. 15) KUMANDA ÇEKİM ALANI SINIRLARI VE KONTROL KAYBI Bot, kumanda radyo frekansının (RF) sağlıklı ve kesintisiz çalışabileceği efektif menzil içerisinde kullanılmalıdır. Görüşü engelleyen yapıların arkasında, yüksek gerilim hatlarının altında veya kumanda pillerinin zayıfladığı durumlarda menzil kısalacaktır. Çekim mesafesinin aşılması veya sinyal kesicilerin bulunduğu alanlarda kullanım sonucu botun kontrolden çıkıp kaybolması veya zarar görmesi kullanıcının sorumluluğundadır. 16) DÜŞÜK BATARYA UYARISI ALTINDA KULLANIMA DEVAM ETME Kumanda veya bot üzerinde düşük batarya/pil uyarısı (sesli uyarı veya ışıklı gösterge) devreye girdiği andan itibaren bot derhal ve en kısa rotadan kıyıya güvenli alana çekilmelidir. Düşük voltaj uyarısına rağmen operasyona devam edilmesi, botun su ortasında enerjisiz kalmasına, akıntıya kapılmasına veya batarya hücrelerinin tamamen ölmesine neden olur. Bu durumdaki tüm zarar ve masraflar kullanıcıya aittir. 17) OLUMSUZ HAVA ŞARTLARINDA (Fırtına, Yağmur, Aşırı Dalga) Kullanım Bu ürün su altı veya denizaltı aracı değildir; su üstü (yüzey) aracıdır. Aşırı dalgalı, kuvvetli rüzgarlı, fırtınalı veya yoğun yağmurlu havalarda ürünün yalpalaması artar, üstten gövde birleşim noktalarından içeri su alma riski oluşur veya bot alabora olabilir. Hava ve su koşullarının elverişsiz olduğu durumlarda yapılan kullanım neticesinde ürünün batması, su alarak yanması veya kaybolması doğrudan tüketici kusuru (kullanıcı hatası) olarak değerlendirilir. OKUDUM, ANLADIM VE TESLİM ALDIM Yukarıda yer alan 17 maddelik kullanım, güvenlik ve garanti şartlarını eksiksiz olarak okuduğumu, ürünün su üstü kullanımına uygun bir cihaz olduğunu, talimatlara aykırı kullanım durumunda ortaya çıkacak arızaların yasal olarak "Kullanıcı Hatası" sayılacağını kabul, beyan ve taahhüt ederim. bu metni var olan açıklamalara ekle tüm ürünlerde